
jueves, 28 de agosto de 2008
Cosas que se leen...

lunes, 25 de agosto de 2008
No me aguanto...jiji
Lo siento, pero no me aguanto a subir esta foto de la venox!! Y además pongo el link para verla en grande. Si al final el blog lo estoy usando para subir cosas y verlas yo sin tener que buscarlas, juasjusa.Como adelanto os diré que de momento va ganando puestos a ser mi futuro trasto; que la estoy empezando a bautizar como "el mastodonte" o "la renox" (de reno,,, de Papa Noel jaja), y que sólo hay que verla pastar en la foto.
Una de las razones de peso es que me ofrecen 5 años de garantía y el seguro gratis durante un año.
http://www.portalmotos.com/WWW/images/CONTENIDOS/PRUEBAS_MOTOS/Venox/Kymco%20Venox%202008.jpg
sábado, 23 de agosto de 2008
La puch ! jaja
Aunque no la recuerdo así...si no como con un poco más de forma de moto... jaja, esta es la moto con la que aprendí algo sobre la conducción de moto, aunque muy básico, eh ? Mandos y poco más en unas calles nuevas que aún no estaban abiertas al tráfico. También hay que recordar que no estaba matriculada (y por tanto tampoco con el seguro ni el permiso de circulación al corriente), yo no tenía ningún tipo de carnet por aquel entonces y , por no tener, ni casco. jueves, 21 de agosto de 2008
¿mi segundo casco?
2. En esta foto aparece ya pintado con un spray de pintura y color negro mate (me gusta más que el brillo). Aquí ya lleva varias capas de pintura, 2 ó 3, según zonas.
3. Una vez seca la pintura... a por las pegatinas! Le da mucho color al casco, cosa recomendable. En mi caso ha sido una opción barata y a la vez más al alcance, así que no cuento con que me dure mucho tiempo...Vamos, que visto de cerca es mejorable.
4. Y por último, una foto con el resultado final a día de hoy. Es aquí donde aparece el forro que comentaba antes.
Estoy contenta con el resultado aunque no sé cuanto me durará ya que ha sido en plan baratillo; no sé qué aguante tendrá la pintura, por ejemplo. Lo usaré poco, porque el otro casco es mucho más seguro, pero me gusta mucho estéticamente... (y menos lo usaré aún si al final no me hago con ninguna moto).
También os digo que aún no está acabado. Tengo pensado ponerle una pantalla y otra pegatina reflectante en la parte posterior (según lo que encuentre... pero me conformaría incluso con un rectángulo, no pienso en que sea de ninguna forma o dibujo en concreto).
10 días después:
No ha sido posible encontrar una pantalla para el casco, y hemos colocado por probar una que tenía de un casco integral muy viejo. El resultado es que hemos conseguido colocarla, pero no queda cerrado por la parte de arriba. Hemos preguntado en varias tiendas y en ninguna nos han podido dar una pantalla; la única solución propuesta es que lo usemos con unas gafas de aviador estilo custom. Pero como no me gusta la idea... el casco se da por finalizado.
miércoles, 6 de agosto de 2008
Mi crisis del motor
1. Suzuki Marauder 250:

Es la más custom de las que propongo. Con mejores acabados y posiblemente la de más calidad y comodidad.
3. Kymco Venox 250:
Como mayor desventaja, la marca. No es una primera marca, aunque es cierto que en España se están vendiendo muy bien y con alguna excepción los concesionarios responden bien. De hecho este modelo lleva más de 4 años vendiéndose.
Esta fue la primera moto que me gustó cuando empecé a mirar modelos. La ventaja que le vi es que un híbrido entre custom y naked (si no recuerdo mal), aunque tiene un aire incluso deportivo sin dejar de ser custom! La calidad puede ser un pelín inferior, especialmente en los acabados de la parte trasera (cosa que en la delantera son muy buenos), pero por contra es la única que tiene refrigeración líquida y la que tiene más potencia (ideal para si suben dos personas ir más sobrada y con más opción a hacer viajes largos) y más velocidad punta alcanza.
Esta es la más grande, lo que me da más miedo que me cueste más hacerme con ella ya que además pesa 175-180 kilos (las anteriores 145 kilos), pero también puede tener más estabilidad y resistencia ante un golpe por la misma razón.

Pues aquí la presentación.
Supongo que elegiré una vez que haya visto bien las dos en los concesionarios; sentarme para ver si voy como en un tanque (jajaja), llegar bien al suelo, "oirlas cantar"... Pero os dejo la oportunidad de opinar e incluso si conoceis a alguien que esté un poco metido en el mundillo si podeis comentárselo y hacerme llegar alguna información relevante os lo agradeceré.
Pd: He leído que la elección de una moto es en un 85 % por motivos sentimentales; sensaciones, sentimientos... que nos transmiten. Así que igual la mejor pregunta que puedo hacer es..."qué moto me quiere máaaasssss ??????" juasjusa
domingo, 3 de agosto de 2008
Las motos... y ahora el equipo
miércoles, 30 de julio de 2008
A, dice la ovejita
Motos para las prácticas (puede que se distorsione un poco de la realidad y no sean las mismas, jejeje),: 

domingo, 27 de julio de 2008
Port Saplaya...nos bañamos...???
Como todos los que vivimos en Valencia sabemos Port Saplaya no es la mejor zona de playa y baño, sobre todo a la altura de los centros comerciales que hay por allí. Se puede encontrar basura y vertidos urbanos tanto por tuberías directas como por emisarios submarinos. Las medidas tomadas por el ayuntamiento ha sido el colocar una red a la salida de la tubería que a veces puede retener muchas cebollas y patatas para que no lleguen a la playa, pero el color del agua (por contaminaciones no físicas, sino química como de fertilizantes sobrantes y biológica como por la presencia de determinados microorganismos) es algo que no puede retener y que por no ser tan obvio se intenta ignorar. El año pasado hice un trabajo sobre esta zona y entrevistamos a una responsable del ayuntamiento de Alboraya, la cual nos dijo que el emisario submarino no pertenecía a el sino a ayuntamientos colindantes. Sinceramente, no sé si pretendía pasar la pelota o si eso era verdad. Si quereis saber aspectos positivos que decía al respecto del medio ambiente en este pueblo es que la separación de basuras para el reciclaje se cumple, reutilizan el agua no potable para el riego de calles y jardines, intentan contar con la participación de la población rural para la toma de decisiones... y lo digo para que todo no sea criticar...

